JKP Beogradski metro i voz podnelo je Ministarstvu zaštite životne sredine zahtev za davanje saglasnosti na Studiju o proceni uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje beogradskog metroa, Linija 1, Faza 1, na trasi ranije utvrđenoj lokacijskim uslovima Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Kako se navodi u Studiji, radi lakšeg opisa, linija metroa je podeljena na deonice.
Deonica 1 buduća urbanizacija Makiškog područja: obuhvata deo trase od stanice Železnik do stanice Požeška, a između su stanice Makiš, Žarkovo, Bele vode i Trgovačka. Dužina deonice je 6,25 km, od toga je planirano da 2,3 km bude izgrađeno na površini terena (2,1 km na površini i 200 m tranzitni deo), 1,9 km u otvorenom iskopu i 2,05 km TBM metodom (duboki tunel).
Prosečno međustanično rastojanje između 1.000 m i 1.300 m.
Deonica 2 Banovo Brdo – Ada Ciganlija: obuhvata deo trase od Požeške do stanice Ade Ciganlije, odnosno ukupno tri stanice (Požeška, Park Banovo brdo i Ada Ciganlija).
Dužina deonice je 1,8 km i biće izgrađena TBM metodom (duboki tunel).
Deonica 3 Sajam i područje Beograda na vodi: obuhvata deo trase od Ade Ciganlije do stanice Trg republike. Između su još tri stanice – Sajam, Mostar i Savski trg.
Dužina deonice je 4,75 km i biće izgrađena TBM metodom (duboki tunel)
Deonica 4 Područje centra Starog Beograda: obuhvata deo trase od Trga republike do stanice Pančevački most, odnosno četiri stanice – Trg republike, Skadarlija, Dunav i Pančevački most.
(Foto: Studija o proceni uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje objekata Beogradskog metroa)
GIPHY App Key not set. Please check settings