in , , ,

Luk Starog savskog mosta skinut sa nosećih betonskih stubova

Foto: Wikimedia Commons via Mihajlo Anđelković

Luk Starog savskog mosta, jedini preostali deo čelične konstrukcije nakon početka demontaže, podignut je danas sa nosećih betonskih stubova na barže koje odvlače konstrukciju do pontona na kojem će se obaviti dalje pripreme za uklanjanje.

Radovi na demontaži luka počeli su rano jutros, a barže su do sada pomerile konstrukciju nekoliko metara od pozicije na kojoj se nalazio prethodnih više od osam decenija.

Inženjer Lazar Pavić iz kompanije “Pauer Čajna” izjavio je ranije tokom dana za Tanjug da su juče izvršeni pripremni radovi za podizanje konstrukcije sa stubova na kojima se do sada nalazio.

“Juče su izvršeni pripremni radovi u smislu da su na postojećim baržama postavljeni čelični stubovi do visine donjeg pojasa glavnog raspona”, rekao je Pavić.

Prema njegovim rečima, nakon odizanja konstrukcije mosta, barže će isploviti nizvodno i zatim se pozicionirati pored već postojećeg pontona koji povezuje obalu i stubove mosta.

“Tu će konstrukcija mosta na baržama ostati nekih mesec dana da bi se izvršili dodatni radovi na spuštanju same konstrukcije na visinu lansirnih greda koje će se koristiti za izvlačenje, kao i da bi se na mestima gde će konstrukcija mosta prilikom izvlačenja na lansirnim gredama biti oslonjena na kolica izvršila potrebna ojačanja”, rekao je on.

Kako je naveo, u toku je završetak i lansirnih greda koje će se koristiti za izvlačenje mosta, da bi sledeća faza otpočela za mesec dana kada će uslediti izvlačenje mosta na obalu i njegovo sečenje. On je naveo da je trenutno obustavljen saobraćaj na reci Savi zbog uklanjanja konstrukcije mosta i dodao da će obustava trajati do četvrtka.

“Obustava je krenula juče i trajaće do sutra. Međutim, samo izvlačenje mosta će verovatno biti završeno u naredna tri do četiri sata. Uvek je ostavljen duži vremenski period, zbog, eventualno, nekih nepredviđenih okolnosti”, zaključio je Pavić.

Na mestu Starog savskog mosta, izgrađenog tokom nemačke okupacije 1942. godine, biće izgrađen novi most koji će imati po dve trake za vozila u oba smera, baštice za tramvaje, kao i pešačke i biciklističke zone sa strane.

Vaše mišljenje je Pozitivno / Negativno

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

GIPHY App Key not set. Please check settings

plavi tramvaj

Prva vožnja PLAVOG TRAMVAJA beogradskim ulicama: USB priključak, komfor i sve na dugme, a evo na kojoj liniji vozi

voda

OVAJ DEO BEOGRADA SUTRA BEZ VODE: Apeluje se na potrošače da spreme zalihe na vreme